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城市合伙人模式究竟是什么?
传统分销渠道都面临市场趋于饱和，头部效应明显，推广营销成本高昂。创业者需要一种新的商业模式，能够最小成本将产品推向市场，把更多精力放在产品质量和服务上，让消费者获得更好的消费体验。
第一种：股权架构上的“合伙”关系。比较典型的案例是功夫熊。据悉，功夫熊是把现成的模式、系统、经验和资源都毫无保留提供出去，并设计合理的机制均分回报及资本收益。这套“城市合伙人”计划在股权结构上有“合伙”关系，同时这关系也符合《公司法》中有限合伙人与普通合伙人公司的设置基础条件。
第二种：“无任何成本式”城市合伙人。该类合伙人并不用与品牌正式签署《劳动合同》，属于非正式编制用人，并不是该公司或者品牌的员工；是借助与整合“货品资源、品牌资源、渠道资源、物流资源等资源”来为自己创业。合伙人不需要支付任何费用，收入以“无底薪 佣金”的形式。典型的例子，就是阿里巴巴的城市合伙人。
第三种：“保证金式”城市合伙人。这个类型的合伙人关系，基本上与第二种类似。唯一的不同在于在成为城市合伙人之前，需要支付一笔加盟保证金。
“城市合伙人”这个新词汇出来之前，公司想要扩展业务，一般有两种做法：加盟和直营。直营的模式是纯粹的公司分身术，能保证服务和产品的质量，公司也能保证团队的管理。但是这种模式需要公司亲力亲为，无论是资金还是人员方面，公司都承担着巨大的压力。加盟则不同，既省钱又省人还可能省事，实为公司异地扩张的妙方。
自愿加盟是：加盟方出加盟费，资源（资金、店面），公司输出标准化流程（装修、管理、产品），完成加盟后，双方尽管是同一品牌阵营，但是每个店面独立经营，自负盈亏。
委托加盟是：加盟方加入时只需要支付一定费用，经营店面设备器材与经营技术皆由总部提供，因此店铺的所有权属于总部，加盟商只拥有经营管理权利，利润必须与总部共享，也必须百分百听从总部指挥。
而城市合伙人模式中，城市合伙人要交入伙费、品牌保证金（可退）、每年的平台管理费用（可退），资源（团队、资金），公司输出标准化流程（管理、产品），双方建立关系后，共同经营品牌，公司与合伙人按协议进行收益分红。
综上所述，城市合伙人模式相当于两种加盟方式的“结晶”。既不会把加盟者推到自负盈亏的极端，也不会让加盟者赚得越多被“剥削”的越多
城市充电合伙人：有“桩”一起建，有钱一起赚
特斯拉model 3年底前实现国产，上海超级工厂计划周产量高达3000台；北京新能源小客车指标申请破44万人，排队排到2027年；据彭博新能源 财经 ，2018年中国新能源 汽车 销量达到100万辆，2019年将继续增长到150万辆……
新能源 汽车 成为未来交通工具势不可挡，充电作为“刚需”问题亟待解决。自2014年国家电网向民间资本开放电动车充电桩市场后，充电桩市场的大门正式打开，但充电站建设和运营的高门槛却拦住了不少观望者。
面对这片千亿级蓝海，如何降低门槛、轻松运营，化“望洋兴叹”为“乘风破浪”？智充 科技 （以下简称：“智充”）和它的“城市充电合伙人计划”给出了答案。
“四种资源”共享市场，“一站式”方案实现盈利
不少观望者向媒体和业内人士提出疑惑：要建设充电站，场地、电力、电动车、资金，四种资源缺一不可，但同时拥有以上四种资源的人又是少数，这无疑使得建充电站的门槛变高了。
为了整合分散的 社会 资源，降低充电站建设门槛，让任何人都有机会分享充电站运营红利，去年5月，智充联合滴滴、百度等企业面向全国发起了“城市充电合伙人”计划，对“四种资源”进行有效匹配和对接，有针对性地提出了扶植方案。只要“四种资源”具备其一，就可以加入到计划中来，共享千亿市场红利。
门槛没有了，充电站运营还面临着盈利的问题。充电站投资成本高、回收周期长，充电服务费是生存与成本回收的主要形式。这部分利益本来就低，还常常被共享，进一步压缩了运营商的生存空间。
对此，智充专门打造了帮助运营商实现盈利的模式，着重抓好“两手”：一手抓降低运营成本，另一手抓提高运营收入。为实现这两点，必须依赖于智能化的充电软硬件设备。
结合智能充电设备和云端saas平台，智充的“一站式”ag真人官方网的解决方案帮助合伙人降低了充电站运营门槛和维护成本，实现了场站的智能化管理，方便场站自行制定和调整营销方案，提高充电设备的利用率，将目前行业内的中小型运营者充分调动起来，让他们在提高收益的同时，也去铺设更多的充电设备。
纸上得来终觉浅，听听充电合伙人怎么说
上尚新商业集团（以下简称“上尚”）总部位于浙江杭州，涉足房产、新能源、餐饮、物业管理等多个领域，在去年12月正式加入智充“城市充电合伙人”计划。
“杭州政府制定了一系列支持政策，包括限行限牌限号、建桩补贴、政府新能源网约车先行试水、公交车100%纯电动化、物流汽油车限行和物流电动车开放等等”，上尚新集团总经理来晓军说，“所以杭州的新能源车上得快，上得多。”
上个月中旬，上尚和智充合作的第一个合伙人场站已经落地杭州，剩余10个场站预计3月份就能全部上线。这些场站都将逐步配套司机休息室、卫生间、餐饮和自动售卖机等，为充电用户带去更完善的服务体验。
其实，在充电桩运营这片蓝海之中，智充这艘航母一开始并没有进入上尚的视线。就在上尚几乎要确定ag真人官方网的合作伙伴的时候，智充抓住了上尚的眼球。“最打动我的还是智充创造出的这个模式能赚钱”，来晓军告诉第一电动，“还有他们的服务，想得非常地周到，从我们的角度出发，在设备选型、充电便捷、充电效率、运营机制、平台导流这些方面，都为我们，甚至为我们的客户提供更深、更细致的服务。”
值得一提的是，在杭州本地占有不小市场份额的曹操专车，早就跟智充打通了平台。当上尚与智充合作的第一个场站落地，智充就立马将曹操的车队导向了它。
市场缺口依然巨大，合伙人招募仍在进行中
据公安部公布的机动车保有量数据显示,截至2018年底,我国新能源 汽车 保有量达到261万辆，同期公共充电桩保有量为33.1万台，车桩比约为8:1，要在2020年达到发改委提出的“接近1:1”的目标，还有很大的缺口。
而填补缺口，绝不能为了骗取补贴盲目冲量，在不适宜的地方建站，导致一大批桩“无人问津”，却依然有一大堆车辆“嗷嗷待哺”。不挣钱又不讨好的事情为什么要去做呢？要建，就要建选址合理、充电桩利用率高、能长期盈利的充电站。
截至目前，智充已在全国各地布署超过30000台充电设备，覆盖全国30个省级行政区，“城市充电合伙人”场站超过1200个，兼容120多种车型，月供电量超过9百万度，平均设备利用率已经接近60%，包括广州市益栢纷新能源、深圳致联新能源、北京易达新能电动 科技 、云南云桥新能源、吉林蓝海新能源、贵州易安达新能源在内的众多合伙人都真正实现了充电站运营的盈利。
此外，智充与京东物流和滴滴分别达成战略合作，互通平台，同时与顺丰、申通、百世合作构建“ 健康 充电生态体系”，为合伙人场站带去了稳定的充电车流。
充电桩体系建设之路漫漫，需要多方的共同努力。只要充电需求在，智充就会将“城市充电合伙人”计划进行下去，复制和推广成熟、可持续、可长期盈利的场站运营模式，“让充电服务无处不在”。
千亿级市场红利，你来吗？
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贵州茅台集团招募100位城市合伙人真的吗？
假的，贵州茅台官方微博发布过辟谣消息，微博如下：
郑重声明
4月25日，声明人通过网络监测发现，有关人员通过h5发布邀请函，声称茅台酒股份有限公司发布“贵州茅台酒党酒”，并公开选拔全国城市合伙人。对此，声明人声明如下:
1、贵州茅台酒股份有限公司从未生产过"“党酒”，也从未授权他人生产销售"党酒”，该邀请函传播的属虚假消息。
2、对该虚假消息给茅台造成的负面影响，声明人将保留追究相关法律责任的权利。
声明人∶贵州茅台酒销售有限公司2019年4月25日
拓展资料
贵州茅台酒股份有限公司
贵州茅台酒股份有限公司（kweichow moutai company limited sh:600519），是由中国贵州茅台酒厂有限责任公司、贵州茅台酒厂技术开发公司、贵州省轻纺集体工业联社、深圳清华大学研究院、中国食品发酵工业研究所、北京糖业烟酒公司、江苏省糖烟酒总公司、上海捷强烟草糖酒（集团）有限公司等八家公司共同发起，并经过贵州省人民政府黔府函字（1999）291号文件批准设立的股份有限公司，注册资本为十二亿五千六百一十九万七千八百元。
贵州茅台酒股份有限公司为核心企业，涉足产业包括白酒、保健酒、葡萄酒、金融、文化旅游、教育、酒店、房地产及白酒上下游等。
主导产品贵州茅台酒历史悠久、源远流长，具有深厚的文化内涵，1915年荣获巴拿马万国博览会金奖，与法国科涅克白兰地、英国苏格兰威士忌一起并称“世界三大（蒸馏）名酒”，是我国大曲酱香型白酒的鼻祖和典型代表，是绿色食品、有机食品、地理标志产品，其酿制技艺入选国家首批非物质文化遗产代表作名录，是一张香飘世界的“国家名片”。